卡丁车馆在设计赛道时都一些相同之处。比如:U型弯,S弯,娱乐车赛道中出现最多的是U型弯和S弯。下面我们以胜道博岳卡丁车馆的赛道为例,为大家讲解这些弯道的驾驶技巧。
U型弯过弯方法
任何卡丁车馆在赛道设计方面都会不同,包括赛道的宽度,长度,弯道的数量等等,而这两种弯道都是基本组成部分。
U型弯道看似简单,其实不好掌握,速度过快会出现转向不足,过慢则会影响节奏。最简单的方法是,在入弯前尽量贴近赛道外侧,同时刹车减速,但不要打方向,保持直线行驶,准备入弯。
眼睛一定要看着要去的方向,也就是弯心部分。然后松开刹车,打方向,让车辆贴近弯心。过弯心之后,在出弯时回正方向盘并踩油门加速出弯。
还有两种方法,一种为晚刹车,一种为早刹车。晚刹车注重入弯速度,入弯角大,出弯角度小。我们在F1或房车赛中经常看到,车手们以这种方式来超车。而早刹车是注重出弯速度,入弯角度小,出弯角度大,这种技巧一般是做防守时会用到。
最重要的是掌握好刹车点,刹车和油门的配合以及在弯心中对车辆的控制。不要在弯中加油,或在方向盘没有回正的情况下大脚油门出弯,这样会造成转向不足或转向过度,出现这种情况的后果就是“亲吻”轮胎墙或“神龙摆尾”。
S弯过弯方法
S弯的要点是尽量走直线。入弯时减速到合适的速度,然后松开油门过弯,在弯中不要加油,避免失去平衡,影响出弯和过弯速度。
不论是U型弯还是S弯或高速弯,只要记住行驶线路为外道,内道,外道即可,这是赛道中不变的法则。此外,油门和刹车的配合非常重要,这要经过很多的实际驾驶才能慢慢积攒经验。由于赛道短,弯道急,所以要保持高度的精神集中,稍有走神可能发生碰撞轮胎墙或错过刹车点的情况。
总结:每个人的驾驶习惯和方式不同,但过弯的基本技巧是一样的,这需要累计经验,才能找到适合自己的驾驶方法。卡丁车馆由于车辆不同,赛道设计不同会带来一些变化,这需要自己去体会。
卡丁车作为一项娱乐休闲运动,可以带来最直接的驾驶体验,不管你是否有驾照都可以去享受驾驶带来的乐趣。我们也希望大家在评论中,分享自己的驾驶经验,同时结交更多喜欢赛车的朋友一起参与这项运动。
下一期,《爱卡网上驾校 之 卡丁车驾驶技巧》会给大家带来竞速级卡丁车的相关内容,敬请关注。
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